9月26日，中國第9次北極科學(xué)考察隊（簡稱“科考隊”）圓滿完成歷時69天的考察，乘坐“雪龍”號科考船順利返回上海。這是自然資源部成立后組織實施的首次極地考察，也是完善北極觀測網(wǎng)、開展北極業(yè)務(wù)化觀測與監(jiān)測的重要航次?？瓶缄犗群笤诎琢詈！⒊破婧?、加拿大海盆、北冰洋中心區(qū)域等海域開展了基礎(chǔ)環(huán)境、海底地形、生態(tài)、漁業(yè)、海冰和航道等綜合調(diào)查，取得了豐碩的考察成果。
本次考察將業(yè)務(wù)化監(jiān)測項目和科研項目相結(jié)合，對88個海洋綜合站位和10個冰站進(jìn)行考察，冰站數(shù)量、冰基浮標(biāo)以及錨碇觀測平臺的布放量均為歷次北極考察之最。首次成功布放我國自主研發(fā)的“無人冰站”、水下滑翔機、爬升式海洋剖面浮標(biāo)等無人值守觀測裝備，使我國北冰洋考察從夏季延續(xù)到冬季。與國際北極漂流冰站計劃等國際大型北極考察和研究計劃相配合，將大氣探空等觀測數(shù)據(jù)與國際計劃實現(xiàn)融合和共享。在楚科奇海北風(fēng)深海平原開展了多波束全覆蓋測量，為研究楚科奇海地質(zhì)演化過程提供了翔實的基礎(chǔ)資料。
據(jù)悉，科考隊搭乘“雪龍”號船，于今年7月20日從上海出發(fā)，歷時69天，克服了時間緊、任務(wù)重、冰情復(fù)雜、氣候多變等困難，進(jìn)一步夯實北極業(yè)務(wù)化監(jiān)測的基礎(chǔ)，為我國北極科學(xué)研究、業(yè)務(wù)化監(jiān)測體系建設(shè)、北極環(huán)境評價和資源利用作出了積極貢獻(xiàn)。“雪龍”號船在該航次安全航行逾1.25萬海里，其中冰區(qū)航行3815海里，最北航行至北緯84.8度，為探索北極中央航道的適航性積累了經(jīng)驗和基礎(chǔ)環(huán)境數(shù)據(jù)。
（來源：中國自然資源報）
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